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国产战机不给力,只能买二手战斗机充数,印度空军再向俄罗斯送钱

www.cartecampus.com2019-08-20

不久前,印度斥资7亿美元(近50亿元人民币)从俄罗斯购买了大量的空对空导弹,装备了苏-30MKI多用途战斗机。很长一段时间,这位战士面临着无法使用武器的尴尬局面。可以想象印度空军的实战力量。有人不禁要问印度军事工业的水平有多弱。它甚至不能生产空对空导弹吗?答案是肯定的。

想象一下,印度甚至拥有LCA“荣耀”,这至少是一个二年半的战斗机。它必须开发近30年。他们有多大能力开发射程超过100公里的中远程空对空导弹?从俄罗斯购买的R-27和R-77都属于这一类)?然而,印度向俄罗斯汇款的道路并未停止。

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根据《印度时报》的最新报道,今年10月,印度将在军事合作会议上重新审视俄罗斯军用现成战斗机的购买情况,印度空军的购买目标非常差,海军。米格-29系列。

截至目前,印度空军共有66架米格-29UPG战斗机,而海军拥有约40架米格-29K舰载战斗机。战士的“小腿”,电子战的落后等“原罪”,都反映在印第安人身上。

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据报道,印度空军计划购买约20架俄罗斯米格-29,这些飞机不是俄罗斯为印度新建的,而是俄罗斯空军的二手老米格-29。

俄罗斯人计划将这些机器改造成印度人需要的米格-29UPG并以高价出售给他们。具体合同的细节仍然未知,但根据印第安人的习惯,这些翻新的米格 - 29UPG的价格不会低于5000万美元,否则他们不是印度人,俄罗斯真的可以坐下来算数钱。

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当他们自己的人不评价米格-29时,为什么他们仍坚持在印度购买大量战士呢?答案非常简单,因为印度空军迫切需要扩大其规模。苏-30MKI的单价接近1亿美元,买不起。自行开发生产的LCA广汇战斗机生产线不能扩大。因此,根据在矮人中挑选将军的逻辑,他们也只能购买一些米格-29UPG来弥补这个数字。

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2013年LCA的MK.1模型已被添加到印度空军作战序列中。然而,到目前为止,这架飞机的总数仍保持“稳定”在10个单位。印度空军高管希望对MK.II进行400多项改进。然而,这项任务是印度斯坦航空公司在其自身的研发生产能力方面非常薄弱,根本无法完成的任务。生产规模无法扩大。这个问题的解决方案也很简单,寄钱给俄罗斯!

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不久前,印度斥资7亿美元(近50亿元人民币)从俄罗斯购买了大量的空对空导弹,装备了苏-30MKI多用途战斗机。很长一段时间,这位战士面临着无法使用武器的尴尬局面。可以想象印度空军的实战力量。有人不禁要问印度军事工业的水平有多弱。它甚至不能生产空对空导弹吗?答案是肯定的。

想象一下,印度甚至拥有LCA“荣耀”,这至少是一个二年半的战斗机。它必须开发近30年。他们有多大能力开发射程超过100公里的中远程空对空导弹?从俄罗斯购买的R-27和R-77都属于这一类)?然而,印度向俄罗斯汇款的道路并未停止。

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根据《印度时报》的最新报道,今年10月,印度将在军事合作会议上重新审视俄罗斯军用现成战斗机的购买情况,印度空军的购买目标非常差,海军。米格-29系列。

截至目前,印度空军共有66架米格-29UPG战斗机,而海军拥有约40架米格-29K舰载战斗机。战士的“小腿”,电子战的落后等“原罪”,都反映在印第安人身上。

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据报道,印度空军计划购买约20架俄罗斯米格-29,这些飞机不是俄罗斯为印度新建的,而是俄罗斯空军的二手老米格-29。

俄罗斯人计划将这些机器改造成印度人需要的米格-29UPG并以高价出售给他们。具体合同的细节仍然未知,但根据印第安人的习惯,这些翻新的米格 - 29UPG的价格不会低于5000万美元,否则他们不是印度人,俄罗斯真的可以坐下来算数钱。

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当他们自己的人不评价米格-29时,为什么他们仍坚持在印度购买大量战士呢?答案非常简单,因为印度空军迫切需要扩大其规模。苏-30MKI的单价接近1亿美元,买不起。自行开发生产的LCA广汇战斗机生产线不能扩大。因此,根据在矮人中挑选将军的逻辑,他们也只能购买一些米格-29UPG来弥补这个数字。

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2013年LCA的MK.1模型已被添加到印度空军作战序列中。然而,到目前为止,这架飞机的总数仍保持“稳定”在10个单位。印度空军高管希望对MK.II进行400多项改进。然而,这项任务是印度斯坦航空公司在其自身的研发生产能力方面非常薄弱,根本无法完成的任务。生产规模无法扩大。这个问题的解决方案也很简单,寄钱给俄罗斯!

不久前,印度斥资7亿美元(近50亿元人民币)从俄罗斯购买了大量的空对空导弹,装备了苏-30MKI多用途战斗机。很长一段时间,这位战士面临着无法使用武器的尴尬局面。可以想象印度空军的实战力量。有人不禁要问印度军事工业的水平有多弱。它甚至不能生产空对空导弹吗?答案是肯定的。

想象一下,印度甚至拥有LCA“荣耀”,这至少是一个二年半的战斗机。它必须开发近30年。他们有多大能力开发射程超过100公里的中远程空对空导弹?从俄罗斯购买的R-27和R-77都属于这一类)?然而,印度向俄罗斯汇款的道路并未停止。

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根据《印度时报》的最新报道,今年10月,印度将在军事合作会议上重新审视俄罗斯军用现成战斗机的购买情况,印度空军的购买目标非常差,海军。米格-29系列。

截至目前,印度空军共有66架米格-29UPG战斗机,而海军拥有约40架米格-29K舰载战斗机。战士的“小腿”,电子战的落后等“原罪”,都反映在印第安人身上。

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据报道,印度空军计划购买约20架俄罗斯米格-29,这些飞机不是俄罗斯为印度新建的,而是俄罗斯空军的二手老米格-29。

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当他们自己的人不评价米格-29时,为什么他们仍坚持在印度购买大量战士呢?答案非常简单,因为印度空军迫切需要扩大其规模。苏-30MKI的单价接近1亿美元,买不起。自行开发生产的LCA广汇战斗机生产线不能扩大。因此,根据在矮人中挑选将军的逻辑,他们也只能购买一些米格-29UPG来弥补这个数字。

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2013年LCA的MK.1模型已被添加到印度空军作战序列中。然而,到目前为止,这架飞机的总数仍保持“稳定”在10个单位。印度空军高管希望对MK.II进行400多项改进。然而,这项任务是印度斯坦航空公司在其自身的研发生产能力方面非常薄弱,根本无法完成的任务。生产规模无法扩大。这个问题的解决方案也很简单,寄钱给俄罗斯!

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想象一下,印度甚至拥有LCA“荣耀”,这至少是一个二年半的战斗机。它必须开发近30年。他们有多大能力开发射程超过100公里的中远程空对空导弹?从俄罗斯购买的R-27和R-77都属于这一类)?然而,印度向俄罗斯汇款的道路并未停止。

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根据《印度时报》的最新报道,今年10月,印度将在军事合作会议上重新审视俄罗斯军用现成战斗机的购买情况,印度空军的购买目标非常差,海军。米格-29系列。

截至目前,印度空军共有66架米格-29UPG战斗机,而海军拥有约40架米格-29K舰载战斗机。战士的“小腿”,电子战的落后等“原罪”,都反映在印第安人身上。

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据报道,印度空军计划购买约20架俄罗斯米格-29,这些飞机不是俄罗斯为印度新建的,而是俄罗斯空军的二手老米格-29。

俄罗斯人计划将这些机器改造成印度人需要的米格-29UPG并以高价出售给他们。具体合同的细节仍然未知,但根据印第安人的习惯,这些翻新的米格 - 29UPG的价格不会低于5000万美元,否则他们不是印度人,俄罗斯真的可以坐下来算数钱。

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当他们自己的人不评价米格-29时,为什么他们仍坚持在印度购买大量战士呢?答案非常简单,因为印度空军迫切需要扩大其规模。苏-30MKI的单价接近1亿美元,买不起。自行开发生产的LCA广汇战斗机生产线不能扩大。因此,根据在矮人中挑选将军的逻辑,他们也只能购买一些米格-29UPG来弥补这个数字。

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不久前,印度斥资7亿美元(近50亿元人民币)从俄罗斯购买了大量的空对空导弹,装备了苏-30MKI多用途战斗机。很长一段时间,这位战士面临着无法使用武器的尴尬局面。可以想象印度空军的实战力量。有人不禁要问印度军事工业的水平有多弱。它甚至不能生产空对空导弹吗?答案是肯定的。

想象一下,印度甚至拥有LCA“荣耀”,这至少是一个二年半的战斗机。它必须开发近30年。他们有多大能力开发射程超过100公里的中远程空对空导弹?从俄罗斯购买的R-27和R-77都属于这一类)?然而,印度向俄罗斯汇款的道路并未停止。

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俄罗斯人计划将这些机器改造成印度人需要的米格-29UPG并以高价出售给他们。具体合同的细节仍然未知,但根据印第安人的习惯,这些翻新的米格 - 29UPG的价格不会低于5000万美元,否则他们不是印度人,俄罗斯真的可以坐下来算数钱。

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当他们自己的人不评价米格-29时,为什么他们仍坚持在印度购买大量战士呢?答案非常简单,因为印度空军迫切需要扩大其规模。苏-30MKI的单价接近1亿美元,买不起。自行开发生产的LCA广汇战斗机生产线不能扩大。因此,根据在矮人中挑选将军的逻辑,他们也只能购买一些米格-29UPG来弥补这个数字。

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