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明朝关于广西的海外贸易有哪些政策?

www.cartecampus.com2019-09-11

   01:59:43 百家说史

  明朝关于广西的海外贸易有哪些政策?

  明初,朱元璋为了防备海上张±诚、方国珍余部势力和慑于日人帮助胡惟庸夺取帝位的也态,为保持和巩固其封建统治,一改宋元以来鼓励发展海外贸易的做法,实行严厉的海外贸易政策,禁止私人出海贸易,在朝贡贸易的过程中,明廷对朝贡贸易的贡道、贡期及贡品、人数等进斤调整和限制,其中就牵涉到对广西海外贸易的特殊政策。第一,规定"安南贡道,故由广西",即通过广西凭祥镇南关由陆路入贡。但是,安南由钦州水路朝贡更为便利。交趾云屯提举司在今越南海防市,当时属于广西管辖,云屯提举司的设置,使西南诸国往来更为便利。但仍有安南从钦州入贡贸易的情况。

  

  安南由钦州入贡贸易仍是屡禁不止的,万历四十一年,安南后黎进贡由钦州入。安南由钦州入贡贸易仍是屡禁不止的,万历四十一年,安南后黎进贡由钦州入。永乐年间,伴随着郑和下西洋的过程,明代海禁有所松弛,私人海外贸易也在暗中发展,挺而走险下海贸易者也屡见不鲜,海盗及倭寇问题也愈演愈烈。永乐尤年四月,海寇进犯钦州,副总兵李遣将将其击退。十天顺元年始,即有钦、廉商人与安南贼船勾结,盗余珠池,私相贸易。

  

  禁止钦廉与安南进行贸易往来。但是,正常的贸易需求是无法禁止的。伴随而来的倭寇问题也愈演愈烈。正德至嘉靖年间,屡有安南贼、倭贼入陷饮廉。隆庆元年取消部分海禁,准贩东西二洋,私人海外贸易迅速发展,加上之前广西地方政府对海盗的纵容,隆庆元年后广西沿海一带从事民间海外贸易的人也越来越多。为了加强军事上的控制,明初即在全国推行卫所制度,并于景泰三年设置两广总督进行管理,驻所在梧州,嘉靖四十兰年才改驻肇庆。对广西的封建统治加强的过程也是对广西开发管理的过程。

  

  朱元璋建国后,十分注重地理与交通的联系,便在全国建立了释传体系,广西也建立了大量的驿站和递运所。驿站的设置对于改善广西内外交通具有重要意义,使得广西与邻省广东、湖南、云南及海外安南的交流更为顺畅。特别是对安南交通,无论是水路、陆路或海路,都比前代更为畅通发达。明代广西的陆路交通和海上交通都得到了极大的发展。嘉靖年间,从冠头峻到安南海阳府、海南府、新兴府的不定期直达航线也得以开通。但是,相对陆路而言,海路到迭安南更为顺畅。

  

  明代,经广西朝贡的国家主要是安南,明朝明确规定安南贡道"由广西凭祥州"。洪武年间,安南频频遣使入贡,有时甚至一年进贡H次。洪武二十屯年,安南擅自遣使由广东入贡,帝怒,禁止民间使用番香、番货。并且规定广西自产的香木,仅供当地人使用,不准越岭买卖。永乐元年,安南遣使朝贡庆贺,之后因安南内乱没有朝贡。宣德H年安南再次入贡,"贡献不绝如常制"。成化时期,安南想改道由云南入贡,宪宗安南贡道,故由广西"予以驳回。此后成为定例。整个明代,由于受政治方面的影响,安南朝贡时断时续,在两国关系正常的情况下,安南如期朝贡,否则则不朝贡。明朝规定除贡品必须送至京师会同馆进行交易外。

  

  明化广西珠池业发展兴盛,合浦采珠业的发展更是达到了巅峰。广西海上贸易也就形成了珠池为中屯、的亦商亦盗的贸易形式。伴随着私人海上贸易的繁荣,倭寇问题也愈演愈烈。正德八年八月,安南贼船入犯钦州。正德十一年冬,交趾贼进犯西盐场等地。交趾贼再次入寇,泊舟方家港,钦州千户赵谨率官兵及乡兵击走之。海外贸易在暗中发展。之后,广西与安南的贸易往来更加频繁。冠头岭港湾之中,商船繁多,在浪中出没,可见海外贸易的繁忙。在海外贸易发展的同时,广西海盗问题也愈演愈烈。

  

  由于朝廷及地方官员对安南的入侵及珠盗之事始终未能给予足够的重视,致使海盗越来越猎厥,置民苏观升、周才雄等招亡命之徒数千人,纵掠雷廉间,杀千户田治。好景不长,因为,防守并非解决海盗问题的根本办法,防守也只能防一时,没有经济的来源,双边百姓迫于生计还是会下海为盗,而且会愈加凶猛。最后,由于明代官兵也能从珠池中获利,对珠池的防守也只是敷衍的。因海盗猎厥官兵"不敢深入,久疏脯户之防",因此,海盗尤为娼厥。由于严厉的海禁政策,加之广西珠池的发展,导致海盗猎厥,形成了广西以珠池为中必的亦商亦盗的贸易特点,带动了广西海上贸易的发展。而且有意思的是北海上窑窑址、下窑窑址(群)、红坎岭窑及东窑、西窑窑址(群)等北海客址群的发现证明明代青瓷窜场是随采珠业的兴衰而兴衰。

  明朝关于广西的海外贸易有哪些政策?

  明初,朱元璋为了防备海上张±诚、方国珍余部势力和慑于日人帮助胡惟庸夺取帝位的也态,为保持和巩固其封建统治,一改宋元以来鼓励发展海外贸易的做法,实行严厉的海外贸易政策,禁止私人出海贸易,在朝贡贸易的过程中,明廷对朝贡贸易的贡道、贡期及贡品、人数等进斤调整和限制,其中就牵涉到对广西海外贸易的特殊政策。第一,规定"安南贡道,故由广西",即通过广西凭祥镇南关由陆路入贡。但是,安南由钦州水路朝贡更为便利。交趾云屯提举司在今越南海防市,当时属于广西管辖,云屯提举司的设置,使西南诸国往来更为便利。但仍有安南从钦州入贡贸易的情况。

  

  安南由钦州入贡贸易仍是屡禁不止的,万历四十一年,安南后黎进贡由钦州入。安南由钦州入贡贸易仍是屡禁不止的,万历四十一年,安南后黎进贡由钦州入。永乐年间,伴随着郑和下西洋的过程,明代海禁有所松弛,私人海外贸易也在暗中发展,挺而走险下海贸易者也屡见不鲜,海盗及倭寇问题也愈演愈烈。永乐尤年四月,海寇进犯钦州,副总兵李遣将将其击退。十天顺元年始,即有钦、廉商人与安南贼船勾结,盗余珠池,私相贸易。

  

  禁止钦廉与安南进行贸易往来。但是,正常的贸易需求是无法禁止的。伴随而来的倭寇问题也愈演愈烈。正德至嘉靖年间,屡有安南贼、倭贼入陷饮廉。隆庆元年取消部分海禁,准贩东西二洋,私人海外贸易迅速发展,加上之前广西地方政府对海盗的纵容,隆庆元年后广西沿海一带从事民间海外贸易的人也越来越多。为了加强军事上的控制,明初即在全国推行卫所制度,并于景泰三年设置两广总督进行管理,驻所在梧州,嘉靖四十兰年才改驻肇庆。对广西的封建统治加强的过程也是对广西开发管理的过程。

  

  朱元璋建国后,十分注重地理与交通的联系,便在全国建立了释传体系,广西也建立了大量的驿站和递运所。驿站的设置对于改善广西内外交通具有重要意义,使得广西与邻省广东、湖南、云南及海外安南的交流更为顺畅。特别是对安南交通,无论是水路、陆路或海路,都比前代更为畅通发达。明代广西的陆路交通和海上交通都得到了极大的发展。嘉靖年间,从冠头峻到安南海阳府、海南府、新兴府的不定期直达航线也得以开通。但是,相对陆路而言,海路到迭安南更为顺畅。

  

  明代,经广西朝贡的国家主要是安南,明朝明确规定安南贡道"由广西凭祥州"。洪武年间,安南频频遣使入贡,有时甚至一年进贡H次。洪武二十屯年,安南擅自遣使由广东入贡,帝怒,禁止民间使用番香、番货。并且规定广西自产的香木,仅供当地人使用,不准越岭买卖。永乐元年,安南遣使朝贡庆贺,之后因安南内乱没有朝贡。宣德H年安南再次入贡,"贡献不绝如常制"。成化时期,安南想改道由云南入贡,宪宗安南贡道,故由广西"予以驳回。此后成为定例。整个明代,由于受政治方面的影响,安南朝贡时断时续,在两国关系正常的情况下,安南如期朝贡,否则则不朝贡。明朝规定除贡品必须送至京师会同馆进行交易外。

  

  明化广西珠池业发展兴盛,合浦采珠业的发展更是达到了巅峰。广西海上贸易也就形成了珠池为中屯、的亦商亦盗的贸易形式。伴随着私人海上贸易的繁荣,倭寇问题也愈演愈烈。正德八年八月,安南贼船入犯钦州。正德十一年冬,交趾贼进犯西盐场等地。交趾贼再次入寇,泊舟方家港,钦州千户赵谨率官兵及乡兵击走之。海外贸易在暗中发展。之后,广西与安南的贸易往来更加频繁。冠头岭港湾之中,商船繁多,在浪中出没,可见海外贸易的繁忙。在海外贸易发展的同时,广西海盗问题也愈演愈烈。

  

  由于朝廷及地方官员对安南的入侵及珠盗之事始终未能给予足够的重视,致使海盗越来越猎厥,置民苏观升、周才雄等招亡命之徒数千人,纵掠雷廉间,杀千户田治。好景不长,因为,防守并非解决海盗问题的根本办法,防守也只能防一时,没有经济的来源,双边百姓迫于生计还是会下海为盗,而且会愈加凶猛。最后,由于明代官兵也能从珠池中获利,对珠池的防守也只是敷衍的。因海盗猎厥官兵"不敢深入,久疏脯户之防",因此,海盗尤为娼厥。由于严厉的海禁政策,加之广西珠池的发展,导致海盗猎厥,形成了广西以珠池为中必的亦商亦盗的贸易特点,带动了广西海上贸易的发展。而且有意思的是北海上窑窑址、下窑窑址(群)、红坎岭窑及东窑、西窑窑址(群)等北海客址群的发现证明明代青瓷窜场是随采珠业的兴衰而兴衰。

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