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90后创业小伙评宝沃BX7:用品质说话

www.cartecampus.com2019-09-17

2019-09-04 19: 09: 26包世杰

2015年,我刚从象牙塔出来。我对我工作的工作并不太了解。我很幸运,我很快就找到了一份营销工作。经过努力,我终于得到了一点点。小额储蓄。

像大多数90后的年轻人一样,在这个阶段,我也开始重新规划自己的生活:这是一项生意还是稳定的工作?很快我就决定开办一家公司,这个想法也得到了我父母的大力支持。年轻人应该敢于拼搏。

我们都知道,最初的业务需要经常耗尽,我居住的城市没有地铁。唯一的交通工具是公共交通。去周边城市不太方便。所以,它来了 - 宝沃BX7成为我生命中的第一辆车。

为什么选择宝沃BX7?事实上,说实话,当我去看车时,我没有直接去车。但是当我看到宝沃的标志时,我非常好奇。我进入商店了解,加上销售的介绍,我觉得非常合适。如今,我有一年多的时间来提车。今天我将与朋友分享使用我的第一辆车BV7的感觉。

外观:低调奢华,回报率高。

说到外观,我认为这是一个意见问题。我曾经说过,关于宝沃外观最吸引人的是标志部分,钻石形状,黑白字母,所有的低调和奢华,而这种“钻石”则嵌入在八角形进气格栅中具有很强的设计。

前大灯的设计也非常新颖,采用开放式设计并与进气格栅连接,旨在跟上当今的发展趋势。虽然我的BX7不是最高型号,但前灯光源是卤素光源,但它的亮度易于调节和控制,显色性也很好,而且穿透力也很强,特别是在雨天等天气多雾路段。非常实用。

更值得一提的是,宝沃BX7徽标下面隐藏着一个标识。它提供了整车360度全景图像的前视图。这很实用,也很喜欢。

汽车侧面的线条很光滑,很远。它看起来有点像老奥迪Q5。它具有平滑的气氛,235/60R18的大脚和前后悬挂设计与低车顶,它创造了一个非常强大的运动。

尾部设计具有强烈的层次感,并采用双向排气布局,在一定程度上营造出强烈的运动气息。

说实话,宝沃BX7不是乍看之下你可以享受的那种车,但经过一段时间的接触,你会慢慢找到它。

内饰:做工,实用

坐在驾驶座上,主驾驶员座椅配有8向电动调节和腰部支撑调节。它还有3组记忆功能。即使在178厘米处,我也能轻松找到舒适合适的驾驶位置。

也许Baowo BX7在奢华方面不是很突出,但在材料方面确实是真实的,大型皮革包装感觉很好。

12.3英寸中央控制LCD安装在中控台上。显示效果非常清晰,并且还支持多点触控,灵敏度也非常高。它有助于新车的安全。这非常强大。

总的来说,在工作材料方面,宝沃BX7的表现并没有让人失望。拼接板之间的间隙是均匀的,并且没有发现按钮松动。更值得一提的是,我的BX7车的味道并不刺鼻,不像其他车,长时间使用和闻到气味,这些都可以很好地提到汽车的质量。

至于一些实用配置,我的BX7配备了5个安全气囊,轮胎压力显示,前后停车雷达,360度全景图像,全景天窗,固定速度巡航配置,以及车顶架。无钥匙进入和启动功能大大提高了操作的便利性。毕竟,谁知道实用性?

空间:宽敞,经济实惠

作为“90后”,两年后,你必须面对妻子和孩子的情况。那时,对空间的追求将成为一种需求,而宝沃BX7的内部空间非常宽敞,用一个词来形容它,即“大”。

腿的后部也有2个拳,它的整体宽度非常好,腿的支撑也非常好,这对长途乘客来说也是一个很大的好处。

我是一个5座的模特。当第二排打开时,后备箱容积可达545L。每天放几个大手提箱,拉一些货物,什么都没有,当第二排座椅放下椅子后,后备箱容积可以达到1377L。虽然它不是完全平坦的,但空间性能仍然非常好。更值得一提的是,宝沃BX7配备了电动后尾门,这对于女性朋友来说是非常实用的配置。

权力:通过一定的推动与家人见面

我驾驶这辆BX7已经有一年了。市区的平均油耗约为8L/100km。磨合期的第一个月更高,但后来会慢慢下降。

加速踏板的前端更灵敏。它踩得有点轻,后来的加速就可以了。毕竟,2.0涡轮增压发动机就在这里。一只脚深踩油门,也能带来一定的推回力,6AT变速箱配套也到位,换挡平稳,无挫折感。

BX7是前后独立悬架,底盘性能非常坚固,对车身的支撑就足够了。舒适也不错。在日常驾驶过程中,如果路面有一些微小的振动,很容易感觉到,但经过一些减速后,尽量降低速度。此外,BX7在高速行驶和转弯时非常稳定。这是一个值得特别喜欢的地方。

总结:不管宝沃的评价,在我成为宝沃的老板之后,我认为宝沃BX7绝对是一个很好的产品:充满德国风格的内饰和外观设计,良心的工作材料,内饰配置和动力总成等方面都在同类型号的主流水平,家庭实用性特别强,而且性价比超高。

在接下来的4 - 5年里,我想我不应该换车,而这款宝沃BX7将陪伴我发挥巨大的作用,这对我的职业发展起到了很大的推动作用。

2015年,我刚从象牙塔出来。我对我工作的工作并不太了解。我很幸运,我很快就找到了一份营销工作。经过努力,我终于得到了一点点。小额储蓄。

像大多数90后的年轻人一样,在这个阶段,我也开始重新规划自己的生活:这是一项生意还是稳定的工作?很快我就决定开办一家公司,这个想法也得到了我父母的大力支持。年轻人应该敢于拼搏。

我们都知道,最初的业务需要经常耗尽,我居住的城市没有地铁。唯一的交通工具是公共交通。去周边城市不太方便。所以,它来了 - 宝沃BX7成为我生命中的第一辆车。

为什么选择宝沃BX7?事实上,说实话,当我去看车时,我没有直接去车。但是当我看到宝沃的标志时,我非常好奇。我进入商店了解,加上销售的介绍,我觉得非常合适。如今,我有一年多的时间来提车。今天我将与朋友分享使用我的第一辆车BV7的感觉。

外观:低调奢华,回报率高。

说到外观,我认为这是一个意见问题。我曾经说过,关于宝沃外观最吸引人的是标志部分,钻石形状,黑白字母,所有的低调和奢华,而这种“钻石”则嵌入在八角形进气格栅中具有很强的设计。

前大灯的设计也非常新颖,采用开放式设计并与进气格栅连接,旨在跟上当今的发展趋势。虽然我的BX7不是最高型号,但前灯光源是卤素光源,但它的亮度易于调节和控制,显色性也很好,而且穿透力也很强,特别是在雨天等天气多雾路段。非常实用。

更值得一提的是,宝沃BX7徽标下面隐藏着一个标识。它提供了整车360度全景图像的前视图。这很实用,也很喜欢。

汽车侧面的线条很光滑,很远。它看起来有点像老奥迪Q5。它具有平滑的气氛,235/60R18的大脚和前后悬挂设计与低车顶,它创造了一个非常强大的运动。

尾部设计具有强烈的层次感,并采用双向排气布局,在一定程度上营造出强烈的运动气息。

说实话,宝沃BX7不是乍看之下你可以享受的那种车,但经过一段时间的接触,你会慢慢找到它。

内饰:做工,实用

坐在驾驶座上,主驾驶员座椅配有8向电动调节和腰部支撑调节。它还有3组记忆功能。即使在178厘米处,我也能轻松找到舒适合适的驾驶位置。

也许Baowo BX7在奢华方面不是很突出,但在材料方面确实是真实的,大型皮革包装感觉很好。

12.3英寸中央控制LCD安装在中控台上。显示效果非常清晰,并且还支持多点触控,灵敏度也非常高。它有助于新车的安全。这非常强大。

总的来说,在工作材料方面,宝沃BX7的表现并没有让人失望。拼接板之间的间隙是均匀的,并且没有发现按钮松动。更值得一提的是,我的BX7车的味道并不刺鼻,不像其他车,长时间使用和闻到气味,这些都可以很好地提到汽车的质量。

至于一些实用配置,我的BX7配备了5个安全气囊,轮胎压力显示,前后停车雷达,360度全景图像,全景天窗,固定速度巡航配置,以及车顶架。无钥匙进入和启动功能大大提高了操作的便利性。毕竟,谁知道实用性?

空间:宽敞,经济实惠

作为“90后”,两年后,你必须面对妻子和孩子的情况。那时,对空间的追求将成为一种需求,而宝沃BX7的内部空间非常宽敞,用一个词来形容它,即“大”。

腿的后部也有2个拳,它的整体宽度非常好,腿的支撑也非常好,这对长途乘客来说也是一个很大的好处。

我是5座的模特。第二排打开后,后备箱容积可以达到545L,每天放几个大行李箱,拉点东西什么也不拉,当椅子放下后的第二排座椅,后备箱容积可以达到1377L,虽然不是完全平坦,但空间表现还是很不错的很好。更值得一提的是,宝沃BX7配备了电动后尾门,这对于女性朋友来说是非常实用的配置。

权力:通过一定的推诿与家人见面

我开这辆BX7已经一年了。市区平均油耗在8L/100km左右。磨合期第一个月较高,但以后会慢慢下降。

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油门踏板的前端更灵敏。踩上去轻一点,以后的加速就可以了。毕竟,2.0涡轮增压发动机就在这里。一只脚深踩油门,也能带来一定的后推,6AT变速箱匹配也到位,换挡平稳,没有挫败感。

BX7是前后独立悬挂,底盘性能非常扎实,对车身的支撑也足够。舒适度还不错。在日常行驶过程中,如果路面有一些细微的振动,很容易感觉到,但在一些减速后,尽量降低车速。此外,BX7在高速行驶和转弯时非常稳定。这是一个很特别的地方。

小结:不管对宝沃的评价如何,在我成为宝沃的老板之后,我觉得宝沃BX7绝对是一款不错的产品:充满德国风格的内外部设计,良心做工的材料,内饰配置以及动力总成等方面都处于主流水平同级别车型,家用实用性特别强,性价比超高。

在接下来的4-5年里,我觉得我不应该换车,而这款宝沃BX7会陪伴我做出很大的改变,这对我的事业进步有很大的贡献。

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